呼铁局自从研制机车防逆电手柄

发布时间:2019-04-15

  机车司控器换向手柄相当于汽车的档位手柄,因为电力、内燃机车操做手柄前进、遏制、撤退退却档位按挨次连正在一路,机车前进过程中,挂遏制档位时,极易误挂正在撤退退却档位,使策动机的正向电流霎时逆转策动机,形成机车正在运转途中得到动力泊车,严沉时以至会导致策动机起火,最高丧失可达160万元。

  科技日报讯 (宋昉 记者胡左)近日,呼铁局针对机车司控器换向手柄易发生窜档变乱,自从研制机车防逆电手柄获国度适用新型专利。我国客货列车中靠电力机车牵引仍占支流,该项专利可合用于韶山3型、韶山4型、韶山9型电力机车和春风8B内燃机车,利用前景极为广漠。

  科技日报讯 (宋昉 记者胡左)近日,呼铁局针对机车司控器换向手柄易发生窜档变乱,自从研制机车防逆电手柄获国度适用新型专利。我国客货列车中靠电力机车牵引仍占支流,该项专利可合用于韶山3型、韶山4型、韶山9型电力机车和春风8B内燃机车,利用前景极为广漠。

  呼铁局对此展开科技攻关,发了然机车防逆电手柄。该手柄采用机械联锁体例,挂撤退退却档时需要将手柄上方的按钮同时按下,方可转到退档,可无效避免逆电变乱。同市价格仅为750元,目前呼铁局共有合用机车385台,占全局客货机车总数的62%,全数安拆后,估计可节支1511万元。

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